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terça-feira, 16 de março de 2010
segunda-feira, 15 de março de 2010
A intervenção urbana
Av. Santos Dumont com calçadas amplas, mais arborização e iluminação.
- Espero que a população perceba, veja e sinta as várias sensações que a cidade pode proporcionar.
O VLT levando progresso e maior tranquilidade à população.
Os bloquetes substituindo o asfalto e guiando as pessoas de diferentes formas.
- Nossa! Que bom poder ver meu sonho se realizando.
- É! Vamos aos poucos, mas meu próximo objetivo é erguer o Café Cultural. Um lugar incomum.
Café Cultural - Prédio de dois pavimentos, fachada em vidro com plotagem de fotos antigas que garantirá a luminosidade diurna.
Primeiro pavimento: Café, livraria com temas diversificados, mesas tanto na parte interna quanto no jardim externo para os leitores e frequetadores. Piso revitalizado com alguns detalhes em ladrilhos antigos.
Segundo pavimento: Acervo de fotos, diários e livros, relatando a história das famílias dos primeiros comerciantes, não só da Av. Santos Dumont como do hipercentro de Belo Horizonte; banheiros e mesas. Piso em terra vermelha compactada e impermeabilizada com resina.
Intervenções
O objetivo do projeto de João Dias é retomar a importância do local, intervindo na área urbana e a revitalizando com o apoio das antigas família, que assim como ele tem a sua história, e também de associações locais. Reabrindo assim, algumas lojas como centros culturais, livrarias, café, teatro e exposições, ou vários deste em um mesmo lugar.

Com o apoio das associação comercial local, seria possível restaurar algumas fachadas.
As famílias que ainda prevalecem no local, é possível resgatar a história e incentivar a melhoria.
- O que poderia fazer? Posso buscar idéias que deram certo fora e dentro do Brasil. Como a calçada de Copacabana que nos remete às ondas do mar, poderia criar uma forma de nos levar à história do local, o VLT tão usado fora do Brasil, Bloquetes que são ecologicamente corretos, por não impermeabilizar o solo, arborização que nos despertem sensações diversas, amplas calçadas, iluminação, espaços culturais, deslocamento do trânsito pesado para as ruas adjacentes.
O que é o VLT

Os VLT são rápidos, podem transportar 5000 pessoas por hora, seria uma complemento para o metrô, não precisa de pista exclusiva, apenas de pavimentação diferenciada para alerta de quem tiver transitando pelo local, causam menos poluição e barulho, são alimentados por eletricidade ou diesel.
Serão implantados em vários estados brasileiros, para facilitar transporte na Copa.
É uma idéia que será implementada para conduzir os funcionários do Centro Administrativo ao metrô e vice-versa.


sexta-feira, 12 de março de 2010
A avenida hoje

A Avenida hoje está bem descaracterizada, com intenso trânsito de transporte público, pouco trânsito de pessoas e pouca arborização.

Também podemos observar algumas edificações antigas que guardam silenciosamente sua história, e mantêm acesa a memória da cidade com suas calçadas largas e a avenida de ampla extensão que compõe o conjunto arquitetônico da Praça Rui Barbosa, e que ainda mostra um comércio diversificado que impulsionou a economia local dos áureos tempos.

Podemos observar muitas lanchonetes, estacionamentos, comércio variado, hotéis, igrejas evangélicas, espaços públicos e alguns espaços abandonados e/ou vazios.

- O que posso fazer para resgatar a Avenida? Que trânsito infernal? O que fazer? Ônibus também é importante. As pessoas olham a cidade mas não "vêem". Nossa! Tenho que fazer algo.
Seria tão bom termos um lugar para encontrar velhos amigos da família, fazer novos amigos. Um lugar que pudessemos beber um belo café, ler um bom livro, rever a história do centro de BH e jogar conversa fora.Leganda do Vídeo

Santos Dumont e sua história

- Ah! Que tempos bons eram aqueles! E que saudade! Belo Horizonte era tranquila e sossegada. Como dizia Monteiro Lobato, "uma semana passada lá deixava a impressão de meses".
Hoje com 60 anos, João Dias ainda se recorda dos tempos em que ajudava seus pais e tios no comércio varejista, na Rua do Comércio, hoje Av. Santos Dumont. Seu pai José Dias, não se cansava de contar as histórias desta grande avenida, que teve seu nome alterado devido a visita do pai da aviação, o inventor do 14 Bis, Alberto Santos Dumont em 1903.

A rua era de suma importância para o comércio, pois ligava a Praça da Estação à Praça Rio Branco. Era larga e arborizada, suas construções insinuavam e marcavam o progresso, era o início de uma bela metrópole.
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Bloquete

VLT em Strasbourg na França
VLT de Brasília